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26 mars 2008 3 26 /03 /mars /2008 18:08
Voici un apperçu avec quelques photos qui résume pas mal d'heures de travail:
En premier week end, pas de photo mais 5 jours à gratter les multiples couches d'antifoulling.....
En 2éme, = tempête, 3 nuits presques blanche et du ponçage en alternatif avec les averses,  dehors il était annoncé  rafales  à 12....merci à Gilles , venu s'oxigéner avant son opération....
ensuite , 3éme Week end, avec Lydie, Florian, armand, jo et 2 jessica encore et encore du ponçage,,,,,en alternance ,,,,avec encore de l'eau
et encore un de plus , 4éme Week end  : ponçage, masticage  et reponçage,,,,pour changer,,,,, avec pascal Et enfin aprés toutes ces heures la coque est préte à recevoir une nouvelle peintureDés qu'il fera un peu meilleur,,, bien sur! Allez à bientot à tous
Thierry
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5 février 2008 2 05 /02 /février /2008 14:52

                                                                                  

Cercle des amis du nautisme en pays de loir.

                                                                                                                     

2bis rue Nourry
72500 Château du loir
06 12 40 42 71
Contrendu AG Section Canoë, kayak

Suite à la réunion de travail du bureau tout les sujets n’ont put être traités en AG , donc une autre réunions sera nécessaire pour poursuivre la préparation de cette saison.

           

            Petite réunions et pas beaucoup de monde, mais c’était plus une réunion intermédiaire et de présentation , donc pas beaucoup de participants et beaucoup d’excusés, raison professionnelles et d’études éloignées.

Bon , en conséquence, nous trouvons ci-dessous une partie des sujets qui comportent des développements et des réponses et d’autres qui posent des questions, qu’ils faudra traiter.

FINANCES : Les premières cotisations ont servi à racheter des pagaies pour avoir un équipement complet pour notre première descente du loir.

Un trésorier est nommé et un compte individuel ouvert auprès du CIO château du loir

Solde = 1€

Il faudrait que tout les membres fassent leur inscription ainsi que prendre leur licence.

BUREAU : Le bureau ayant formé au mois de septembre , on ne va pas le réélire …

                                   Président : Jonathan

                                   Président adjoint : Armand

                                   Trésorier : Alexis

                                   Secrétaire : David D.

                                   Adjoint : Maëlle

                                               Carole-Anne

ACTIVITES : ( rappel des conditions météo = dur dur)

Cet été sur le lac : quasi nul, une dizaine de jeunes , 2 familles d’étrangers                          venu du camping, le groupe de membres qui sont venus

épisodiquement.

Journée du sport : Grosse participation mais pas suivi d’inscriptions comme les

porte ouvertes

            Descente du loir : Super journée , voir article sur blog ET arrivée de Xavier du

camping …

Il y a aussi la porte ouverte, le comice ; la journée decathlon

Matériel actuel : 6 kayak et 3 canoë 3 places avec leurs pagaies

                                   Et les gilets de sauvetage en commun avec la pratique de la voile .

AVENIR : ( avant tout il va falloir faire une campagne de pub pour recruter largement dans le

pays du loir car malgré tout nous ne sommes pas si nombreux , par contre l’arrivée de Xavier ouvre des perspectives , d’autant plus qu’il s’agit aussi d’un marin … ainsi qu’olivier, qui est en reconversion )

            Repérage de circuits : Il est décidé de faire un repérage de circuits en amont de la

Chartre ainsi qu’en aval de Château.

            Création d’un circuit balisé sur le lac : Pour les débutants et les balades d’initiation il

est prévu la création d’un circuit balisé sur le lac de la Chartre.

            Achat d’accessoires ludiques : Tout comme le parcours d’initiation il faut prévoir

l’achat de cerceau, de balise et de ballon pour les activités d’initiations du lac.

            Sortie en mer : pour une équipe plus confirmée il est en prévisions de faire une sortie

bretagne sud , style raid cotier, avec les voiliers de la section croisiere

en soutien pour la logistique.

A mettre au point.

            Travaux : Faire les supports de rangement des canoë à la salle et au bord du lac

            Remorque : préparer et équiper une remorque pour le transport des canoës

            Ponton : Réfléchir à la faisabilité

Recherche de sponsors et de subventions.

Devis de fournitures : Olivier nous à fournis un devis d’achat du matériel pour envisager une évolution de la pratique et la formation de moniteurs ( 12 000€)

Dates à retenir : 17 et 18 Mai = fête du nautisme

                                   Mi septembre = fête du sport

                                   30 Aout = fête de la ruralité

Règlement intérieur :Revoir adaptation avec la pratique pour apporter des précisions.

Permanence d’été : Il faut envisager des permanences en double avec la voile, pour la

pratique,

                                   Thierry se propose pour organiser une permanence du 1 au 10 Aout

                                   Xavier peut prendre une permanence en semaine d’un AM / du 15

juillet au 15 aout

                        A chacun de se positionner !!!!!

Désignation représentants au comité de direction du cercle : En l’état actuel, conformément au

rglt en vigueur , jo, armand et alexis , seront représentant .

Adhésions : elle est fixée à 15€

Assurances : Soit le membre peut fournir une attestation individuelle justifiant d’une

couverture pour la pratique et les sorties , soit il doit prendre une licence UFOLEP . (28€) pour un adulte saison 0708

D’autres part il faut revoir avec l’ufolep les couvertures en location de matériel et pratique avec prêt du matériel sur le loir….

Sorties : Il est prévu une sortie raid en bord de mer avec le soutien de la section croisière

            (A organiser)

            Une sortie / mois sur le loir (en partenariat avec le camping l’été)

            Une matinée d’initiation /jour du 1 au 10 Aout

Formation des moniteurs : Vaste projet olivier et xavier sont prêt à s’investir, qui suit ?

Permis bateau :

A priori , dorénavant , il faut un permis bateau même avec un petit môteur… donc , soit il va falloir passer un permis pour faire une permanence sur le lac ou acheter un moteur électrique !!!

A revoir§§§

Pour toutes infos supplémentaire , joindre un des cadres du cercle ou de la section , ou si vous désirez participer plus spécialement à un des thèmes, IDEM.

A bientôt .
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5 février 2008 2 05 /02 /février /2008 09:29
Au rayon des souvenirs 2007 voici l'un des moments fort : la sortie  au rallye  régate des Glénans.

Comme Je suis un ancien de l'école et que je participe toujours à l'association j'ais décidé de m'inscrire pour participer, voila le résultat, écrit, car les photos iront dans une page ci contre,

A+

Glénans 2007

Une première pour le Cercle, ses membres et le sud Sarthe.

Ou

Une première participation pour nos marins Sarthois.

récit de l’équipage :

 

Début mai ,du 5 au 8 , nous avons participé au rallye régates organisé par la fameuse école des Glénans

Effervescence donc sur la base de Concarneau ou le personnel de l’association s’affaire aux derniers préparatifs en ce samedi mâtin, 11h, réunion briefing des skippers afin de préparer aux mieux les régates

13h30, les hostilités commencent , juste après le déjeuner.

Temps calme dans la baie de Concarneau, Les bateaux avancent à bonne allure et le temps est de la partie.

C’est au cours de la deuxième manche que les choses se gâtent, en début de manche , un coup de vent et le génois nous lâche éclaté de haut en bas, abandon et retour vers le port, nous ne verrons pas l’archipel ce soir

Après la mise en place d’une nouvelle voile nous partons en ville pour nous restaurer.

Dimanche, il faut se lever tôt pour rattraper les autres bateaux qui reprennent le rallye depuis les îles des glénans.

Nous arrivons 10 petites minutes avant le départ, juste le temps de passer devant le bateau de l’organisation pour signaler notre présence et nous prenons un bon départ (cela doit être le seul du wend) et nous nous retrouvons dans le peloton.

Thierry décide d’envoyer le spy pour gagner un peu de vitesse

Le temps se dégrade peu à peu et la houle se lève, en fin de journée toute la flotte rejoint le port de Concarneau

A notre lé le temps à encore forci, la météo annonce pour la journée des vents de force 5 avec rafale à 6et de la houle de 2à 3 m

A peine sortie du port le comité de course annonce par radio que le port du gilet est obligatoire pour cette manche, par sécurité, avant de se mettre en contre poids nous nous attachons même à la ligne de vi avec des harnais…..

Les manches se suivent et se ressemblent car par précaution  , l’organisation nous fait des parcours « banane » dans une rade, en effet dehors le mauvais temps empire.

Pour clôturer   cette journée, les glenans nous ont organisé un dîner dans un château, un repos bien mérité après cette journée bien secouée.

Même temps pour ce 4° jour, une météo toujours aussi mauvaise, et l’équipage se mutine…..

On ne prendra pas le départ de la dernière manche et nous profitons de cette matinée pour visiter le vieux Concarneau

15h, le classement tombe, EXCALIBUR se classe 16éme sur 36, pas mal pour une première….

Par François et Isabelle



Extrait du livre de bord d’Excalibur, récit de la sortie des glénans.

Pas terrible, la météo en ce mois de mai, mais bon , le bateau est inscrit depuis longtemps à cet événement, le rallye régate des glénans, et y a du monde…..30 moniteurs dirigent autant d’équipages sur les voiliers de l’école de Concarneau mais il y a aussi 5 voiliers de propriétaires ou de location + Excalibur pour composer cette flotte de 8 à 14m.

4 jours de navigation avec Florian pour équipier, seront nécessaires pour rallier la roche Bernard à Concarneau ou nous retrouvons les cadres et moniteurs de l’école.

Un café à l’accueil, un bonjour et la discussion nous apprend que c’est la première fois qu’ils accueillent un bateau avec un équipage entièrement  Sarthois…..un peu d’ironie en plus….

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Bon , on est déjà repèré, et pourtant ils ont rien à craindre de nous au tableau final, nous sommes là plus par curiosité que pour le chrono, Thierry le skipper connaît déjà l’ambiance des stages , quand à l’équipage , Florian à un peu naviguer, François est à sa seconde sortie en mer et isabelle est en baptême, donc il sera plus important de faire découvrir à l’équipage la navigation en flotte, et  l’ambiance des soirées que de réellement régater, d’ailleurs ils s’en sortiront plus qu’honorablement.

1er matin, super réveil, on frappe sur la coque, pain frais et croissants, confitures et beurre salé…ça c’est de l’organisation, l’habitude des bénévoles souvent sur le terrain, le bénévolat aux Glénans çà forme !  nous dira la jeune préposé à la distribution……l’éducation nationale devrait bien venir se former ici pour améliorer les résultats …..bref c’est un autre sujets…

Après ce solide petit déj, briefing des chefs de bord, tout y passe , consignes, parcours, RDV, programmes des soirées festives et surtout rappel des sécurités, dada de l’asso avec la convivialité.

Retour à bord et c’est parti , appareillage et l’on rejoint la ligne de départ, 36 voiliers bord à bord c’est impressionnant, le vent forci, il y 3 à 4 beaufort  et la houle se lève, nous on part dernier…comme dab  ,  mais pas question de risquer une collision  et puis le vent continu de forcir, réglage des voiles et position des équipiers aux manœuvres, tous le monde cherche un peu ses marques, bientôt, chacun s’habituant , il ne reste plus qu’a profiter de ces moments de bonheur sur de long bord de prés, Excalibur aussi en profite, après les zig zag du départ, il peut enfin se lâcher et rappeler à tous ces jeune bateaux modernes qu’il est toujours là, bien caller sur sa ligne de carène, et malgré ses 35 ans il remonte allègrement le peloton.

petit à petit la flotte est remontée et nous arrivons dans le groupe de tête à la première bouée « au vent » , virement de bord rapide , on repart, et là ! isabelle dit doucement «  Thierry y a un fil de couture qu’il va falloir reprendre ce soir » , quoi ?  le temps de réagir et il est déjà trop tard un craquement énorme et le génois se coupe en deux en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire.

Du coup , pas de panique, surtout pas de fausse manœuvre au milieu des autres bateaux qui nous dépassent, on s’écarte après avoir lâché l’écoute et lancé le moteur, un rapide coup d’œil et il faut bien se résoudre à abandonner, le grand génois, du moins ce qu’il en reste, est enroulé et après un appel VHF à la sécurité, nous décidons de rallier le port de Concarneau pour réparer, c’est comme dans un vieux film, nous voyons s’éloigner le reste de la flotte dans le soleil couchant, le cœur un peu lourd et l’âme un peu beaucoup déçue.

Bien piètre résultat pour une première manche mais bon , faut faire avec.

Pour la réparation….c’est un doux  rêve, pas un voilier d’ouvert , donc nous installons le génois de route, bien plus petit mais bon faudra faire avec , et finalement , vu la météo qui va suivre, on sera aussi à l’aise car les autres bateaux seront obligés d’enroulé par rapport au vent qui forci de plus en plus.

Du coup , balade en ville et pizza, a défaut du mouillage à l’archipel, par contre le lendemain le départ se situe entre les îles, donc cartes en mains, route et calculs, y a pas le choix faut se lever très tôt, et c’est bien « échauffés » mais « légèrement refroidit » que nous passons devant le comite pour se mettre en ligne juste quelques minutes avant le coup de canon.

Impec , nous sommes déjà en position et nous franchissons la ligne sans retard, pour une fois,  bien vite , sorti de l’abri des îles , la houle et le vent se font sentir, mais nous sommes en forme, par contre vu notre génois , au portant, on se fait vite rattraper, baptême pour les équipiers , faut bien essayer un jour, on envoi le grand spy asymétrique….et là Excalibur retrouve une allure digne de lui, 2h après il est temps de ranger, la ligne est franchie et le mouillage nous attend pour midi, mais l’équipage est déjà bien fatigué et cette pause ne suffira pas à nous requinquer, l’après midi , le vent forci encore, c’est des rafales à 5 , 6 qui nous secoues sur le chemin du retour vivement ce soir , l’apéro, une bonne soupe et une bonne nuit…….

3éme jour, Météo et briefing, pas de beau soleil encore au menu, du coup pas de grands parcours au large, on reste à l’abri devant port la forêt, petits parcours  bananes , petits parcours côtiers, etc.. ;dans des conditions abrités qui dit !!!! on se fait secoué sérieusement quand même , tout le monde à prit ses marques et maintenant les manœuvres se font presque aisément malgré les conditions, Isabelle à trouver une planque, à l’amorce d’une manœuvre elle va vite se mettre dans la descente, regarde Florian, François et les écoutes virevoltés et le calme revenu se remet à la contre gîte en regardant le prochain à rattraper, Heureuse.

Seuls les départs craignent , les skippers vont quasi au contact et dans ces conditions je préfère laisser de l’eau, je ne tiens pas à être obligé de faire marcher l’assurance,  l’équipage n’est pas assez aguerri pour ce frotter à ce genre de situation , en 3 jours plusieurs bateaux sont retourné au port sur talonnage ou abordage et 3 équipiers blessés sont aux urgences…..donc prudence, vaut mieux s’amuser à les remonter les uns après les autres que de se risquer dans une ligne de départ soumis à de telles conditions.

Dernier bord sur la ligne d’arrivée et enfin le signal du retour, les muscles sont douloureux, les traits tirés, mais que d’images à mettre dans notre disque dur perso, des conditions pareils , une journée pareille, que faisons nous là ? on appelle ça de la plaisance !!! he ben , dur dur, le retour se fait en flotte , le bateau est rangé et préparé pour la nuit, une seule attente, la douche, et la soirée dans un château , dommage, de nuit, mais repas, musique, chants de marin et boite de nuit , on a du mal à partir se coucher malgré la fatigue de la journée , sans doute les nerfs qui nous maintiennent éveillés, avant de s’effondrer dans les bannettes au retour.

Quelques ronflements plus tard , le branle bas est inopérant et malgré les efforts du cap’tain l’équipage est « out » , après une mutinerie amicale il est décidé dans rester là , les conditions sont idem hier , « pourries » donc grasse matinée et balade dans la vielle ville.

Au final on a pas loupé grand chose , dehors ça empire et le reste de la flotte écourte la régate, au final les résultat tombe , nous sommes à la même place qu’hier soir, 16éme, que demander de plus pour un baptême , Après un pot de l’amitié et la promesse de revenir chacun prend son chemin, pour Excalibur, ce sera l’attente, je reste seul à bord, suite à un désistement personne n’est venu pour le convoyage du retour, et le mauvais temps se maintient, au final je mettrais 6 jours en saut de puce pour re joindre la Roche en solitaire avec notamment une superbe poursuite entre Groix et belle île en mer, au petit matin, une vision incroyable  se dessine dans le lever du jour,

Ce matin pile ou face, y a une fenêtre météo de quelques heures donc le choix est vite fait, cela fait 3 jours que je suis bloqué à Lorient alors…debout avant le jour, et on se sert de la marée pour prendre le large, en effet le mauvais temps s’est calmé un peu mais la houle du large nous rattrape par l’arrière et le pilote automatique à du mal à garder le cap , ce qui m’oblige à tenir Excalibur en main après avoir prit 2 ris et diminué le génois, je reprend la barre franche en main tout en prenant un café bien chaud, et là , une image à garder en mémoire , bon sang je n’ais même pas l’appareil photo sous la main et avec cette houle plus question de repasser en Auto.

Un coup je vois, un coup non, je rêve ou quoi, non, c’est bien un 3mats que j’aperçois dans le lever du jour, génial , superbe, que dire en ce matin ou il n’y a que 2 ou 3 voiles à l’horizon dans ce mauvais temps, et je fait route sur une silhouette d’un autre temps, quelques miles plus tard je le rattrape petit à petit, rien d’étonnant je suis au prés serré , allure favorite de mon gros bébé d’Excalibur alors que ces vieux gréements n’apprécies pas du tout mais bref il semble pas du tout intéressé par la vitesse, un hélicoptère le survole sous tout les angles pour prendre des photos, je me rapproche , et reconnaît le « Belem » avec toute la toile dessus, magnifique, je le dépasse en répondant aux  signes des équipages et le remercie intérieurement de ce spectacle puis m’éloigne en le laissant à ses obligations médiatiques.

La suite du voyage se déroulera à l’image du temps, bien contrariant par rapport au programme envisagé mais à part le pilote auto qui me lâche au milieu du passage de la Teignouse il n’y aura pas d’avarie et cela ajoute un peu à mon expérience en solitaire avec du coup quelques idées d’aménagement à faire pour naviguer seul.

Vivement la prochaine, et ce coup ci j’embarquerai un appareil photo et une camera ainsi que des embouts de rechange pour le pilote….

A bientôt et bon vent à tous ( sans trop non plus !!!!)

Thierry , skipper du copain « Excalibur »


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3 février 2008 7 03 /02 /février /2008 18:11
Salut à tous , si tous ce passe bien ,  il y a  ci contre  une  "Page" avec ce sujet  et  les photos,  pour avoir une copie de  tous l'album  merci  de  venir  voir  thierry  avec un CD vierge  ou une clef USB,

undefined
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21 novembre 2007 3 21 /11 /novembre /2007 22:45

une autre vidéo, tournée à PORNIC celle-ci ..

j'ai eu le privilège de naviguer avec Christophe de Pornic à Pornichet jeudi dernier . 
Un grand moment de bonheur ... 

le J80 est une machine fabuleuse 
et Christophe un voileux étonnant à plus d'un titre.

 

 

Mathias

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18 novembre 2007 7 18 /11 /novembre /2007 18:39
BONJOUR 
pour ceux qui n'ont pas pu être à l'heure devant le petit écran 

à noter notre superbe plan d'eau de la CHARTRE ...

 
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11 novembre 2007 7 11 /11 /novembre /2007 21:24
Bonjour à toutes et tous
 
Une information que notre trop modeste Thierry ne vous a pas forcément transmise:
 
 IL PASSE A LA TELE LE MERCREDI 14 NOVEMBRE ENTRE 19H45 ET 20H00 SUR FRANCE 2
 
rubrique "on peut tous réussir"
 
préparez les enregistreurs .....
les images sont superbes et un digne reflet de le bonne humeur qu'il souhaite pour le cercle des amis du nautisme
 
pour ceux qui raterons la diffusion envoyez moi un mail pour les séances de ratrapage
 
amicalement


Mathias
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